根据英国《每日邮报》的报道：“汉密尔顿曾在与梅赛德斯车队续约之前，他的经济团队与红牛和法拉利车队就加盟事宜进行了会谈。他甚至愿意与竞争对手维斯塔潘联手！”

这一消息，也得到了红牛领队霍纳的证实。红牛领队霍纳在采访中透露：“他们（与我们）已经联系过几次。最近一次是今年早些时候，询问是否（对汉密尔顿）有兴趣。他们还见到了约翰·埃尔坎（法拉利主席），我认为双方进行了认真的会谈。”，最后红牛领队还表示，他认为马克斯和刘易斯一起工作，这种状态是不对劲的，红牛车队对目前的现状百分百感到满意。

自从2021赛季最后一场比赛，在最后一圈被维斯塔潘绝杀后。遗憾错失成为F1历史第一位八冠王车手后，汉密尔顿如今最大的梦想，就是成就八冠王的壮举。但遗憾的是，由于梅奔赛车的不给力，近两个赛季，汉密尔顿别说是冲击车手年度总冠军，就连一个分站赛的冠军领奖台都无法获得。他在赛道上的表现，根本无法与维斯塔潘相提并论。

虽然本赛季汉密尔顿，成为出红牛两位车手外。获得积分最多的车手，并且锁定2023赛季车手年度季军，但是这对于七冠王来说，根本没有任何意义，无法争夺车手年度总冠军，所有的一切都显得毫无意义。

对于如今已经38岁的汉密尔顿来说，为了实现八冠王的壮举，在选择续约梅奔车队前，曾考虑过想要加入竞争对手行列的做法，其实完全能够被理解。毕竟近两个赛季，红牛赛车的恐怖性能，让F1失去了冠军悬念。如果梅奔车队，无法提供给七冠王一台具备争冠的赛车，汉密尔顿的八冠王梦想，就注定无法实现。

既然打不过，那就选择加入，这成为汉密尔顿冲击八冠王最实际的选择。但只可惜，红牛车队对于汉密尔顿的示好并不买账。

红牛车队之所以不买账，也正是考虑到，这两位世界冠军过往恩怨以及性格，两人恐怕难以融到一起。到时候汉密尔顿为了冲击八冠王，肯定是不愿屈尊于维斯塔潘，成为红牛的二号车手。同样，对于如日中天的维斯塔潘来说，汉密尔顿的七冠王已经是过去时，身为三冠王的他，才是如今F1的王者。维斯塔潘+汉密尔顿的世界冠军搭档组合，是注定无法成为现实。