在F1匈牙利大奖赛，法拉利车队的勒克莱尔从P3起步，原本有机会拿下夏休前最后一站比赛的冠军。但是勒克莱尔因车队策略失误，仅仅收获第6名。

在比赛初期，勒克莱尔就展现出比队友塞恩斯更快的速度。在比赛行进至第31圈时，勒克莱尔进站换胎后超越了塞恩斯，随后又越了杆位起步的梅赛德斯车手拉塞尔。但勒克莱尔第二次进站换上硬胎后，他在比赛初期建立起的优势便荡然无存。无法适应硬胎的勒克莱尔先后被维斯塔潘和拉塞尔超越。勒克莱尔在比赛最后阶段第三次进站换上软胎，但最终也只能获得第6名。

“我非常失望，”勒克莱尔在赛后说道，“在使用中性胎时，赛车的速度真的很好。第一次进站后更换中性胎之后，一切也都在掌控之下，直到我们再次进站换上了硬胎。”勒克莱尔称自己并不理解为何车队做出了换上硬胎的决定，并表示会与车队赛后沟通，但他认为这并不是一个正确的决定。“我表明过自己在使用中性胎时状态不错，所以我也不清楚发生了什么。”

在被问及为何赛车的速度在比赛中后段急剧下滑时，勒克莱尔则表示自己对赛车的速度满意。但是却因进站和更换硬胎后胎温不够丢失了不少时间。“我进站丢失了20秒的时间，适应硬胎又花费了6秒多的时间，这才是我们损失时间的地方。”

在匈牙利站后，勒克莱尔在过去的8站比赛中仅有一次登上领奖台。他在过去的两站比赛中也仅仅拿到了8分，而完成法国站和匈牙利站两连冠的维斯塔潘则收获了50分。在目前的车手积分榜上，维斯塔潘也以258分高居第一，勒克莱尔则以178分排名第二。勒克莱尔与第三名佩雷兹之间的分差也只有5分。

不过，对勒克莱尔而言，匈牙利站难言满意的结局则给了他更多动力。“我现在很有动力，期待着重新回到赛车里并重新取得胜利。”勒克莱尔表示，法拉利赛车的速度依旧不错。但他仍需要和车队进行沟通，理解近期几站比赛中出现的问题，然后继续提升。

文/肥柴